Ducati monster S
Description :
voici mon sky blog avec mon ancienne derbi et ses modification ,
et dés a present les photo de ma ducati 600 monster S ,
avec toute ses evolution et modifcations
Son profil
derbi-drd-1988
21 ans
chenee
Belgique
bapteme en desmo RR
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# Posté le vendredi 16 octobre 2009 17:12
bapteme en desmo RR
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# Posté le vendredi 16 octobre 2009 17:09
Ducati monster S
petit recapitulatif des modifs de ma moto :
- capot de selle
- sabot moteur
- mini clignio avant et arrière
- feu au xénon
- bord des jantes poli
- silencieux léo vinci SBK racing position haute
- boite à air ouverte + filtre KN
- radiateur d´huile
- double frein à disque complet brembo série or avec étrier 4pistons
- durite aviation avant + kevlar
- maitre cylindre ps 16 brembo
- mini rétro en bout de guidon
- léttrage ducati sur le carter
- cache courroie ajouré avec plexi
- commande reculée SS 900
- repose pied passager complet rizoma
- guidon bracelet
- garde boue arriere decouper
- compteur et phare rabaisser de 5cm
- feu arriere fumer en noir
- support clignio peint
- manometre sur carter d huile
- maitre cylindre arriere SS
- bras oscillant peint en noir mate
- support compteur-compte tour ducati performance avec face carbone et compte tour ducati
- autocollant reservoir ducati old school
- arceau amortisseur rehausse
- tige selecteur de vitesse sur mesure
- fond de plaque ducati
- cache contacteur carbone
- amortisseur de direction de 996 sur le T de fourche
- fixation maison complete pour amortisseur de direction
- peinture or sur le tendeur de chaine
- boite de vitesse inversee
- molette reglage precontrainte de la fourche anodiser OR Ducati Performance
- fourche complete MARZOCCHI reglable de 900S
- feu avec cligno integre homologuer
- eclairage plaque dans le feu
- support plaque fais maison et amovible
- jante arriere brembo SS de 5,5
- couronne en ergal
- moteur de 800ie modifier en 800 carbu
- transmission courte
- preparation des carbus
- suppression retour automatique bequille
- plus les autres options que j ai du oublier
pour le moment la moto est au garage pour le montage du moteur 800 ( je vais passer de 47cv a 75cv :D ) ,
une fois recue j irais la passer au banc d essai et j en profiterais pour monter ma nouvelle jante arriere de 5,5 avec pneu de 180 ( 160 d origine et jante de 4,5 )
j ai encore de nombreuse modif prevue pour la moto ( bras oscillant alu , poignee embrayage brembo or , bobine allumage , quelque piece en alu et en carbone , ... )
- capot de selle
- sabot moteur
- mini clignio avant et arrière
- feu au xénon
- bord des jantes poli
- silencieux léo vinci SBK racing position haute
- boite à air ouverte + filtre KN
- radiateur d´huile
- double frein à disque complet brembo série or avec étrier 4pistons
- durite aviation avant + kevlar
- maitre cylindre ps 16 brembo
- mini rétro en bout de guidon
- léttrage ducati sur le carter
- cache courroie ajouré avec plexi
- commande reculée SS 900
- repose pied passager complet rizoma
- guidon bracelet
- garde boue arriere decouper
- compteur et phare rabaisser de 5cm
- feu arriere fumer en noir
- support clignio peint
- manometre sur carter d huile
- maitre cylindre arriere SS
- bras oscillant peint en noir mate
- support compteur-compte tour ducati performance avec face carbone et compte tour ducati
- autocollant reservoir ducati old school
- arceau amortisseur rehausse
- tige selecteur de vitesse sur mesure
- fond de plaque ducati
- cache contacteur carbone
- amortisseur de direction de 996 sur le T de fourche
- fixation maison complete pour amortisseur de direction
- peinture or sur le tendeur de chaine
- boite de vitesse inversee
- molette reglage precontrainte de la fourche anodiser OR Ducati Performance
- fourche complete MARZOCCHI reglable de 900S
- feu avec cligno integre homologuer
- eclairage plaque dans le feu
- support plaque fais maison et amovible
- jante arriere brembo SS de 5,5
- couronne en ergal
- moteur de 800ie modifier en 800 carbu
- transmission courte
- preparation des carbus
- suppression retour automatique bequille
- plus les autres options que j ai du oublier
pour le moment la moto est au garage pour le montage du moteur 800 ( je vais passer de 47cv a 75cv :D ) ,
une fois recue j irais la passer au banc d essai et j en profiterais pour monter ma nouvelle jante arriere de 5,5 avec pneu de 180 ( 160 d origine et jante de 4,5 )
j ai encore de nombreuse modif prevue pour la moto ( bras oscillant alu , poignee embrayage brembo or , bobine allumage , quelque piece en alu et en carbone , ... )
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# Posté le vendredi 16 octobre 2009 17:07
Modifié le samedi 14 novembre 2009 12:21
bapteme en desmo RR
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# Posté le vendredi 16 octobre 2009 17:04
Ducati monster S
-fourche marzo reglage provenant d un 900 monster enfin monter
-changement du systheme de fixation de l amortisseur de direction
-molette de reglage DP or
-support plaque amovible en cours de realisation
et en fin de semaine j apporte la moto au garage pour le montage du moteur :D
-changement du systheme de fixation de l amortisseur de direction
-molette de reglage DP or
-support plaque amovible en cours de realisation
et en fin de semaine j apporte la moto au garage pour le montage du moteur :D
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# Posté le mardi 22 septembre 2009 17:18
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